Crossover usata: i controlli che evitano il rischio
Come ispezionare un crossover usato: sospensioni, catena, gomme e data DOT, elettronica, bagagli, storico tagliandi. Cosa misurare e cosa lasciar perdere.
Moto in Chiaro
Cosa dice davvero la legge italiana sul passeggero in moto
La patente A1 non vieta il passeggero: serve moto omologata per due, sellino, pedane e patente valida per quel veicolo. Cosa controllare prima di partire.
Moto per andare al lavoro ogni giorno: da dove iniziare?
Tragitto, carico, abbigliamento e parcheggio: l'ordine giusto per impostare il commuting in moto ogni giorno, con una routine che regge pioggia e traffico.
Regola la moto per il passeggero con 0,2 bar in più
Come regolare la moto per il passeggero: 0,2 bar in più sulle gomme, precarico del mono e freni in estensione e compressione come indica il libretto.
Controlli prima di comprare una custom usata cosa guardare
Controlli pre-acquisto su una custom usata: documenti, numeri telaio e motore, ruggine, cablaggio accessori, avviamento a freddo e passaggio di proprietà.
Manutenzione programmata di una custom cosa costa davvero
Su una custom il costo del tagliando lo decide il peso sulla ruota posteriore, non il libretto. Intervalli, consumabili, controlli del proprietario e rimessaggio.
Privato o concessionario per il passaggio di proprietà moto?
Chi firma la pratica al PRA quando compri una moto usata? Le differenze reali tra privato e concessionario su controlli, tempi, garanzia e documenti.
Bollo e RC di una touring pesano più del previsto ogni anno
Bollo regionale e RC di una touring: quali fattori pesano davvero ogni anno, tra kW, regione, provincia, classe di merito e cilindrata. Come verificarli.
Tre voci di manutenzione che pesano su una touring
Tagliandi, gomme e trasmissione finale: come pianificare i costi di manutenzione di una touring in base a chilometri e mesi, senza sorprese a fine stagione.
Moto ogni giorno: come calcolare i costi che contano davvero
Dividi le spese fisse da quelle legate ai chilometri: stima i km annui, misura gomme e catena per 1.000 km e trova il tuo costo reale per km.