Bollo e assicurazione per una custom cosa incide davvero
Bollo regionale e RC di una custom: quali fattori alzano il costo, cosa dipende dalla moto e cosa dal pilota, e quali leve puoi muovere davvero.
Moto in Chiaro
Il segmento che sembra ideale in città non lo è quasi mai
In città non decide il segmento: contano escursione dello sterzo, baricentro, larghezza del manubrio e coppia ai bassi. Come valutarli prima di comprare.
Il numero di scheda che decide come va la moto in città
Coppia massima e regime, peso reale al semaforo, interasse e angolo di sterzo: quali numeri della scheda contano davvero quando guidi in città.
La voce che incide di più sulla manutenzione di una tourer
Su una tourer ad alto chilometraggio il tagliando non è la spesa maggiore: contano gomme, trasmissione e ore di accesso. Come leggere le voci di costo.
Neopatentato, come scegliere la prima moto senza errori
Patente A1, A2 o A3, numeri della scheda tecnica, ABS, costi di gestione e controlli sull'usato: il percorso completo per scegliere la prima moto.
I controlli che un meccanico fa su una moto usata in città
Come si legge una moto usata da città: catena, frizione a passo d'uomo, graffi da parcheggio, ossidazione e libretto service con intervalli a tempo.
Patente per la moto in città: quale serve davvero?
A1, A2 e A3 decidono quale moto puoi guidare in città: limiti di potenza, rapporto peso/potenza e i passi burocratici dopo l'acquisto spiegati con chiarezza.
Quale moto scegliere per la città? I criteri che contano
Come valutare qualsiasi moto per l'uso urbano: ciclo d'uso, sterzo, peso, vincoli di patente, manutenzione a ore e costo per chilometro tutti i giorni.
Crossover, adventure o touring? Le differenze reali
Non esiste una definizione legale di crossover, adventure o touring: si riconoscono da cerchio anteriore, escursione, peso e serbatoio sulla scheda tecnica.
Manutenzione crossover: cosa fa salire il costo nel tempo
Intervalli, gioco valvole, litri d'olio, accesso ai filtri, usura catena e stile di guida: cosa determina davvero il costo di manutenzione di un crossover nel tempo.