Hai 20 anni e la A2 da due anni? Ecco quando puoi fare la A3

Con vent'anni compiuti e la patente A2 in tasca da almeno due anni puoi accedere alla A3: è l'accesso progressivo, e i due anni si contano dalla data di rilascio della A2, non dalla data dell'esame. Se invece non hai mai conseguito una patente moto, la A3 si prende a 21 anni per accesso diretto. Sotto i 20 anni non esiste un percorso che porti alla A3, nemmeno se la A2 è già in tasca.

Ti metto dove questa regola smette di essere un numero su una pagina. Sei allo sportello dell'autoscuola, o al bancone della motorizzazione, la patente appoggiata sul piano. Ti chiedono da quanto tempo hai la A2. Tu rispondi a memoria: "due anni, l'ho presa a giugno". La persona dietro il vetro gira la tessera, guarda il retro e ti mette il dito su un'altra data. Maggio. A volte marzo. Ecco il punto esatto: quella è la data che conta, e se sei a pelo con i tempi quelle poche settimane ti spostano la pratica di un mese, forse due. Io ho imparato a controllare il retro prima di tutto il resto, e da allora non ho più sbagliato un conto.

I due percorsi non partono dallo stesso posto

Alla A3 si arriva per una di due strade, e le due strade hanno età minime diverse.

L'accesso diretto è quello di chi non ha mai avuto una patente moto. Età minima: 21 anni. Si parte da zero, con la procedura completa, e in cambio arriva la A3 piena, che copre qualsiasi moto senza limiti di potenza e ti tiene dentro anche A2 e A1.

L'accesso progressivo è quello di chi ha già la A2 e la porta con sé da almeno due anni. Età minima: 20 anni. Il vantaggio è evidente: un anno prima del percorso diretto, e si parte da una base che conosci già.

Il caso che genera più confusione è quello di mezzo: uno che ha la A2 da un anno e mezzo, compie 20 anni e pensa che il compleanno sia la chiave. Non lo è. Il compleanno apre la porta dell'età, ma i due anni di A2 sono un requisito separato, e devono essere maturati entrambi. Non è un "o": è un "e".

La data che conta è sul retro, non davanti

Questa è la parte che quasi nessuno controlla prima di prenotare.

Sulla patente in formato tessera ci sono almeno due date che sembrano la stessa cosa e non lo sono. Sulla parte davanti c'è la data di rilascio del documento: è quella che cambia quando rinnovi, o quando ne chiedi un duplicato perché l'hai persa o te l'hanno rubata. Sul retro, accanto a ciascuna categoria, c'è invece la data in cui quella specifica categoria ti è stata rilasciata. Per la A2, è la data in cui la A2 ti è stata effettivamente consegnata.

Quella seconda è la data da cui partono i due anni. Non la data dell'esame. Non la data del foglio rosa. Non il giorno in cui hai superato la prova pratica. Tra l'esame e il rilascio effettivo passa un lasso di tempo, a volte breve, a volte no: quei giorni si perdono, e in un percorso dove il vincolo è tutto sulle date, i giorni contano.

Se hai perso la patente e te ne hanno data una nuova l'anno scorso, la data davanti è recente e quella dietro è vecchia. Guarda quella dietro. Se hai rinnovato per scadenza, succede la stessa cosa.

Il calcolo pratico è questo, e si fa in trenta secondi: prendi la patente, trova la A2 sul retro, leggi la data, aggiungi due anni esatti. Poi verifica di avere almeno 20 anni compiuti in quella data. Se le due cose coincidono, sei nel percorso progressivo.

Il certificato medico, l'unico pezzo identico nei due percorsi

Su questo non c'è differenza tra accesso diretto e accesso progressivo, e chi arriva dalla A2 spesso se ne dimentica.

Per la A3 serve un certificato di idoneità psicofisica rilasciato da un medico autorizzato. Non vale la visita fatta a suo tempo per la A2, non vale un certificato generico del medico di base: è un certificato specifico, con una sua scadenza.

E la scadenza è la parte insidiosa. Se prenoti la visita, poi aspetti il turno per la prova, poi slitti di qualche settimana perché l'autoscuola ha l'agenda piena, ti puoi ritrovare con un certificato scaduto e la pratica che si blocca. Non è un dramma, si rifà. Ma è tempo, e in una procedura fatta di date il tempo è l'unica cosa che non recuperi.

Sotto i vent'anni non c'è strada

Se hai 19 anni e la A2 da un anno, non c'è modo di anticipare la A3. Non è una questione di esame, di scuola guida o di documenti: il requisito di età dell'accesso progressivo è 20 anni, e finché non li compi quella porta resta chiusa. Vale per chi ha 19 anni e mezzo, per chi ha già fatto pratica su una moto più potente, per chi si sente pronto.

C'è anche un motivo pratico per non forzare la mano. Guidare con la A2 una moto che supera i limiti della A2 non è "guidare in anticipo": è guidare senza la patente valida per quel veicolo. Le conseguenze non ricadono solo sulla patente che stai aspettando.

E il caso limite, quello che va detto perché è il percorso più rapido possibile in Italia: chi ha preso la A2 a 18 anni compiuti e compie 20 anni esattamente quando maturano i due anni. Lì le due condizioni si allineano. Chi ha preso la A2 a 19, invece, arriva a 21: a quel punto i due anni ci sono da un pezzo, ma non è più l'età a fare da vincolo.

Prima di tutto: controlla il retro della patente e scriviti la data della A2. Non fidarti della memoria, perché la memoria tiene il mese dell'esame, non il mese del rilascio.

Poi aggiungi due anni e verifica l'età. Se hai un dubbio sul tuo caso specifico — perché hai cambiato patente, perché hai una A1 precedente, perché il documento è stato rilasciato all'estero — quello è il momento di chiedere in autoscuola o in motorizzazione, non di decidere da solo leggendo un forum.

Infine la parte che nessuno pianifica: metti in fila visita medica e prova. Il certificato ha una scadenza, la prova ha i suoi tempi, e l'unico modo di non perdere un mese è non lasciare che i due si rincorrano.

Il resto — costi, tempi effettivi, dettagli della procedura — cambia, e cambia spesso. Chiedilo a chi ti segue la pratica, che ha l'informazione aggiornata. La regola sull'età e sui due anni, invece, è quella e non si muove: 20 anni con due anni di A2 alle spalle, oppure 21 senza.